Arti Dan Lambang Saka Wira Kartika
|
Lambang Saka Wira Kartika berbentuk segilima
beraturan, yaitu lima sisinya sama panjang
B. Isi :
1. Lambang Eka Paksi.
2. 2 buah Tunas Kelapa Gerakan Pramuka.
3. 2 buah batang padi yang menguning.
4. Untaian pita bertuliskan Saka Wira Kartika
C. Warna dan arti.
1.
Warna dasar Merah Putih melambangkan bendera kebangsaan Republik
Indonesia.
2.
Lambang Kartika Eka Paksi. Terdiri atas kata “ Eka “ berarti Bintang.
“ Eka “ berarti satu, dan “ Paksi “ berarti burung. Di atas burung terdapat
Bintang Emas yang melambangkan kemenangan yang gemilang. Di dada Burung
terdapat warna Merah Putih dan yang melambangkan kesucian dan keberanian.
Sehingga keseluruhan melambangkan keperkasaan tanpa tanding dalam menjujung
tinggi cita-cita luhur bangsa Indonesia.
3.
Tunas Kelapa Gerakan Pramuka. Melambangkan bahwa setiap anggota
Gerakan Pramuka hendaknya serbaguna. Seperti kegunaan seluruh bagian pohon
kelapa.
4.
2 Tangkai padi yang menguning. Melambangkan kemakmuran dan
kesejahteraan.
5.
Segilima, Melambangkan Dasar Negara Republik Indonesia, yakni
Pancasila.
6.
Garis tepi warna kuning, melambangkan jiwa Pramuka yang kesatria.
7.
Untaian pita berwarna merah dengan tulisan Saka Wira Kartika berwarna
hitam :
a.
Warna Pita merah melambangkan keberanian.
b.
Warna tulisan hitam melambangkan ketegasan.
8.
Tulisan Saka Wira Kartika :
a. Saka
( Satuan Karya Pramuka ) adalah wadah pendidikan guna menyakurkan minat,
mengembangkan bakat, dan pengalaman para Pramuka dalam berbagai bidang Ilmu
pengetahuan dan tehnologi.
b.
Wira adalah kesatria muda yang terampil, tangkas dan cerdas.
c.
Kartika adalah Bintang yang tinggi, melambangkan cita-cita yang tinggi
dan berbudi luhur.
|
Satuan
Karya Wira Kartika
( Rintisan )
Kodam
IV/ Diponegoro dan Kwartir Daerah Jawa Tengah telah melakukan langkah cepat
dalam upaya mewujudkan Saka Wira Kartika di Jawa Tengah. Berdasarkan Peraturan
bersama Kasad dengan Ketua Kwarnas Gerakan Pramuka nomor 182/X/2007 dan 199
tahun 2007 tanggal 28 Oktober 2007 tentang kerjasama dalam usaha pembina dan
pengembangan pendidikan bela negara dan kepramukaan serta Sprint Kasad dan SK
Kwarda Jateng, maka secara resmi Pimpinan Satuan Karya Pramuka Wira Kartika
Jawa Tengah dikukuhkan.
Para
Pimpinan Saka yang berupaya dan kerkewajiban merintis berdirinya Saka di Jawa
Tengah itu, telah memperkenalkan bendera Satuan Karya Wira Kartika dengan warna
dasar hijau tua, seperti tampak pada gambar, juga badge Saka maupun Tanda
Jabatan.
Pengorganisasian
Saka binaan TNI-AD ini, tidaklah jauh berbeda dengan Satuan Karya pada umumnya.
Namun Demikian Saka Wira Kartika ini memiliki Program Pendidikan yang dibentuk
dalam Satuan Krida antara Lain :
1. Krida Survival
2. Krida Pioneer
3. Krida Mountainering
4. Krida Navigasi Darat
5. Krida Penaglan Bencana
Alam
A.KRIDA SURVIVAL
Dalam melakukan perjalanan di Alam terbuka, seorang
Petualang perlu membekali diri dengan pengetahuan SURVIVAL. Survival berasal
dari kata survive yang berarti mampu mempertahankan diri dari keadaan tertentu
.dalam hal ini mampu mempertahankan diri dari keadaan yang buruk dan kritis.
Survivor adalah orang yang sedang mempertahankan diri dari keadaan yang buruk.
Mengapa Ada Survival ? Timbulnya kebutuhan survival karena adanya usaha manusia untuk keluar dari
kesulitan yang dihadapi. Kesulitan-kesulitan tsb antara lain : Keadaan alam
(cuaca dan medan), Keadaan mahluk hidup disekitar kita (binatang dan tumbuhan),
Keadaan diri sendiri (mental, fisik, dan kesehatan), Banyaknya
kesulitan-kesulitan tsb biasanya timbul akibat kesalahan-kesalahan kita
sendiri.
Dalam keadan tersebut ada beberapa faktor yang menetukan seorang Survivor mampu bertahan atau tidak., antara lain : mental ,kurang lebih 80% kesiapan kita dalm survival terletak dari kesiapan mental kita. Timbulnya kebutuhan survival karena adanya usaha manusia untuk keluar dari kesulitan yang dihadapi. Kesulitan-kesulitan tsb antara lain :
Dalam keadan tersebut ada beberapa faktor yang menetukan seorang Survivor mampu bertahan atau tidak., antara lain : mental ,kurang lebih 80% kesiapan kita dalm survival terletak dari kesiapan mental kita. Timbulnya kebutuhan survival karena adanya usaha manusia untuk keluar dari kesulitan yang dihadapi. Kesulitan-kesulitan tsb antara lain :
a. Keadaan alam (cuaca dan medan)
b. Keadaan mahluk hidup disekitar kita (binatang dan
tumbuhan)
c. Keadaan diri sendiri (mental, fisik, dan kesehatan)
Banyaknya kesulitan-kesulitan tersebut biasanya timbul
akibat kesalahan-kesalahan kita sendiri
Arti survival sendiri terdapat berbagai macam versi, yang
akan kita bahas di sini hanyalah menurut versi pencinta alam.
S : Size up the situation
U : Undue haste makes waste R : Remember where you are V : Vanguish fear and panic I : Improve V : Value living A : Act like the native L : Learn basic skill |
S : Sadar dalam keadaan gawat
darurat
U : Usahakan untuk tetap
tenang dan tabah
R : Rasa takut dan
putus asa hilangkan
V : Vitalitas
tingkatkan
I : Ingin tetap hidup
dan selamat itu tujuannya
V : Variasi alam
bisa dimanfaatkan
A : Asal mengerti,
berlatih dan tahu caranya
L : Lancar, slaman,
slumun, slamet
|
Jika anda tersesat atau mengalami musibah, ingat-ingatlah arti survival tsb, agar dapat membantu anda keluar dari kesulitan. Dan yang perlu ditekankan jika anda tersesat yaitu istilah “STOP” yang artinya :
S : Stop & seating / berhenti dan duduklah
T : Thingking / berpikirlah
O : Observe / amati keadaan sekitar
P : Planning / buat rencana mengenai tindakan yang
harus dilakukan
Kebutuhan survival Yang harus dipunyai oleh seorang
survivor
1. Sikap mental
2. Kondisi yang fit dan kuat
3. Pengetahuan
4. Pengalaman dan latihan
5. Peralatan
6. Kemauan belajar
Survival kit ialah perlengkapan untuk survival yang
harus dibawa dalam perjalanan, antara lain :
a. Perlengkapan memancing
b. Pisau
c. Tali kecil
d. Senter
e. Cermin suryakanta, cermin kecil
f. Peluit
g. Korek api yang disimpan dalam tempat kedap air
h. Tablet garam, norit
i. Obat-obatan pribadi
j. Jarum + benang + peniti
B. KRIDA PIONEERING
Bidang Tali Temali
Dalam tali temali kita sering mencampuradukkan antara
tali, simpul dan ikatan. Hal ini sebenarnya berbeda sama sekali. Tali adalah
bendanya. Simpul adalah hubungan antara tali dengan tali. Ikatan adalah
hubungan antara tali dengan benda lainnya, misal kayu, balok, bambu dan
sebagainya.
Macam simpul dan kegunaannya
1. Simpul ujung tali. Gunanya agar tali pintalan pada
ujung tali tidak mudah lepas
2. Simpul mati. Gunanya untuk menyambung 2 utas tali yang
sama besar dan tidak licin
3. Simpul anyam. Gunanya untuk menyambung 2 utas tali
yang tidak sama besarnya dan dalam keadaan kering
4. Simpul anyam berganda. Gunanya untuk menyambung 2
utas tali yang tidak sama besarnya dan dalam keadaan basah
5. Simpul erat . Gunanya untuk memendekkan tali tanpa
pemotongan
6. Simpul kembar. Gunanya untuk menyambung 2 utas tali
yang sama besarnya dan dalam keadaan licin
7. Simpul kursi. Gunanya untuk mengangkat atau
menurunkan benda atau orang pingsan
8. Simpul penarik. Gunanya untuk menarik benda yang
cukup besar
9. Simpul laso.
Macam-macam Ikatan dan Kegunaannya :
1. Ikatan pangkal. Gunanya untuk mengikatkan tali pada
kayu atau tiang, akan tetapi ikatan pangkal ini dapat juga digunakan untuk
memulai suatu ikatan.
2. Ikatan tiang. Gunanya untuk mengikat sesuatu
sehingga yang diikat masih dapat bergerak leluasa misalnya untuk mengikat leher
binatang supaya tidak tercekik.
3. Ikatan jangkar. Gunanya untuk mengikat jangkar atau
benda lainnya yang berbentuk ring.
4. Ikatan tambat. Gunanya untuk menambatkan tali pada
sesuatu tiang/kayu dengan erat, akan tetapi mudah untuk melepaskannya kembali.
Ikatan tambat ini juga dipergunakan untuk menyeret balik dan bahkan ada juga
dipergunakan untuk memulai suatu ikatan.
5. Ikatan tarik. Gunanya untuk menambatkan tali
pengikat binatang pada suatu tiang, kemudian mudah untuk membukanya kembali.
Dapat juga untuk turun ke jurang atau pohon.
6. Ikatan turki. Gunanya untuk mengikat sapu lidi
setangan leher
7. Ikatan palang
8. Ikatan canggah
9. Ikatan silang
10. Ikatan khaki tiga
C. KRIDA MOUNTAINEERING
Secara bahasa arti kata Mountaineering adalah teknik
mendaki gunung. Ruang lingkup kegiatan Mountaineering sendiri meliputi kegiatan
sebagai berikut :
1. Hill Walking/Hiking. Hill walking atau yang lebih
dikenal sebagai hiking adalah sebuah kegiatan mendaki daerah perbukitan atau
menjelajah kawasan bukit yang biasanya tidak terlalu tinggi dengan derajat
kemiringan rata-rata di bawah 45 derajat. Dalam hiking tidak dibutuhkan alat
bantu khusus, hanya mengandalkan kedua kaki sebagai media utamanya. Tangan digunakan
sesekali untuk memegang tongkat jelajah (di kepramukaan dikenal dengan nama
stock atau tongkat pandu) sebagai alat bantu.
Level berikutnya dalam mountaineering adalah
scrambling. Dalam pelaksanaannya, scrambling merupakan kegiatan mendaki gunung
ke wilayah-wilayah dataran tinggi pegunungan (yang lebih tinggi dari bukit)
yang kemiringannya lebih ekstrim (kira-kira di atas 45 derajat). Kalau dalam
hiking kaki sebagai ‘alat’ utama maka untuk scrambling selain kaki, tangan
sangat dibutuhkan sebagai penyeimbang atau membantu gerakan mendaki. Dalam
scrambling, tali sebagai alat bantu mulai dibutuhkan untuk menjamin pergerakan
naik dan keseimbangan tubuh.
Berbeda dengan hiking dan scrambling, level
mountaineering yang paling ekstrim adalah climbing! Climbing mutlak memerlukan
alat bantu khusus seperti karabiner, tali panjat, harness, figure of eight,
saling, dan sederetan peralatan mountaineering lainnya. Bayangkan saja,
kegiatan climbing ini menggunakan wahana tebing batu yang kemiringannya lebih
dari 80 derajat!. Peralatan dasar kegiatan alam bebas seperti ransel, vedples
(botol air), sepatu gunung, pakaian gunung, tenda, misting (rantang masak
outdoor), kompor lapangan, topi rimba, peta, kompas, altimeter, pisau, korek,
senter, alat tulis, dan matras mutlak dibutuhkan selain alat bantu khusus
mountaineering seperti tali houserlite/kernmantel, karabiner, figure of eight,
sling, prusik, bolt, webbing, harness, dan alat bantu khusus lainnya yang
dibutuhkan sesuai level kegiatannya.
2. Wall Climbing. Climbing adalah olah raga panjat
yang dilakukan di tempat yang curam atau tebing. Tebing atau jurang adalah
formasi bebatuan yang menjulang secara vertikal. Di dalam arti yang sebenarnya
memang climbing itu panjat tebing. Tetapi banyak pula orang mengartikan bukan hanya
panjat saja dalam kegiatan climbing ini melainkan juga Repling (turun tebing),
Pursiking (naik tebing dengan menggunakan tali pursik) dan lain-lain.
3. Rock Climbing. Rock Climbing adalah olah raga fisik
dan mental yang mana selalu membutuhkan kekuatan, keseimbangan, kecepatan,
ledakan-ledakan tenaga yang didukung dengan kemampuan mental para pelakunya.
Olah raga ini juga menggunakan alat-alat panjat yang sangat krusial dan rawan,
tetapi dengan teknik dan pengetahuan yang benar, olah raga ini sangat aman
untuk dilakukan.
4. Ice and Snow Climbing. Ice and Snow Climbing adalah
olah raga fisik dan mental yang mana selalu membutuhkan kekuatan, keseimbangan,
kecepatan, ledakan-ledakan tenaga yang didukung dengan kemampuan mental para
pelakunya. Olah raga ini juga menggunakan alat-alat panjat yang sangat krusial
dan rawan, tetapi dengan teknik dan pengetahuan yang benar.
ALAT CLIMBING
1.
Tali Pendakian. Fungsi utamanya dalam pendakian adalah
sebagai pengaman apabila jatuh. Panjang tali dalam pendakian dianjurkan sekitar
50 meter, yang memungkinkan leader dan belayer masih dapat berkomunikasi.
Umumnya diameter tali yang dipakai adalah 10-11 mm, tapi sekarang ada yang
berkekuatan sama, yang berdiameter 9.8 mm.
2. Carabiner Adalah
sebuah cincin yang berbentuk oval atau huruf D, dan mempunyai gate yang
berfungsi seperni peniti. Ada 2 jenis carabiner :
3. Sling. Sling biasanya dibuat dari tabular webbing, terdiri dari beberapa
tipe.
4. Descender. Sebuah alat berbentuk angka delapan. Fungsinya sebagai
pembantu menahan gesekan, sehingga dapat membantu pengereman. Biasa digunakan untuk
membelay atau rappelling.
5. Ascender. Berbentuk semacam catut yang dapat menggigit apabila diberi
beban dan membuka bila dinaikkan. Fungsi utamanya sebagai alat Bantu untuk naik
pada tali.
6. Harnes / Tali Tubuh. Alat pengaman yang dapat menahan atau mengikat
badan.
7. Sepatu
8. Anchor (Jangkar)
Alat yang dapat dipakai sebagai penahan beban. Tali pendakian dimasukkan
pada achor, sehingga pendaki dapat tertahan oleh anchor bila jatuh.
D. KRIDA NAVIGASI DARAT
Navigasi darat merupakan teknik menentukan posisi dan arah lintasan di peta
maupun pada medan sebenarnya (khususnya di daratan). Keahlian ini sangat mutlak
dimiliki oleh penggemar kegiatan alam terbuka karena akanmemudahkan perjalanan
kita ke daerah yang khususnya belum kita kenal sama sekali Disamping itu,
keahlian ini sangat berguna dalam usaha pencarian korban kecelakaan tersesat
atau bencana alam Untuk itu dibutuhkan pemahaman kompas dan peta serta teknik
penggunaannya.
A.
Peta
HAKEKAT PETA
Peta adalah gambaran permukaan bumi diatas bidang
datar dalam ukuran diperkecil yang kebenaranya dapat dipertanggung jawabkan
secara visual atau matematis yang menyajikan informasi tentang bumi.
MACAM PETA
MACAM PETA
Dari sudut pandang isi/informasi yang dimuat suatu peta terdapat 2
jenis peta berdasar golongan ini, yakni :
1.
Peta Topografi
Jadi peta topografi berarti peta yang menggambarkan
posisi mendatar dan posisi tegak dari semua benda yang membentuk atau berada di
permukaan bumi. Isinya terdiri dari 4 ciri, yakni : relief (ketinggian),
perairan (seperti Sungai danau), Tumbuhan ( Hutan ,semak, kelapa) dan hasil
budaya manusia (jalan raya, bangunan, jembatan). Peta ini biasa disebut peta
umum karena isinya yang lebih lengkap.
B. Kompas
Kompas adalah alat penunjuk arah, yakni arah utara
maknetis bumi yang disebabkan oleh sifat kemagnetisannya karena sifat ini maka
jauhkan kompas terutama pada saat mempergunakannya dari pengaruh benda=benda
yang terbuat dari baja atau besi, karena akan menyebabkan penunjuk yang salah
pada jarumnya.
Bagian-bagian Kompas :
Bagian-bagian Kompas :
1. Badan, tempat komponen lain berada dan terlindungi
2. Jarum, yang selalu menunjukan arah utara magnetis
bumi
3. Skala penunjuk, Menunjukan Pembagian derajat/mil
sebagai sistem satuan arah mata angin.
Jenis Kompas
secara garis besarnya dapat kita bedakan sebagai
berikut :
1. Kompas orienterring untuk tujuan praktis tetapi mempunyai akurasi yang kurang baik. Sering disebut sebagai kompas Silva (nama merk)
1. Kompas orienterring untuk tujuan praktis tetapi mempunyai akurasi yang kurang baik. Sering disebut sebagai kompas Silva (nama merk)
2. Kompas bidik membutuhkan peralatan navigasi lain untuk
kelengkapanya, tetapi akurasinya sangat tinggi. Kompas bidik ini dapat kita
bedakan berdasar kaca pembacanya : kompas lensa, kompas Prismatik, kompas Optik
.
AZIMUTH DAN BACK AZIMUTH
Azimuth adalah sudut antara satu titik dengan arah
utara dari seorang pengamat. Azimuth disebut juga sudut kompas. Jika anda
membidik sebuah tanda medan, dan memperolah sudutnya, maka sudut itu juga bisa
dinamakan sebagai azimuth. Kebalikannya adalah back azimuth. Dalam resection
back azimuth diperoleh dengan cara:
1. Jika azimuth yang kita peroleh lebih dari 180º maka back azimuth adalah azimuth dikurangi 180º. Misal anda membidik tanda medan, diperoleh azimuth 200º. Back azimuthnya adalah 200º- 180º = 20º
1. Jika azimuth yang kita peroleh lebih dari 180º maka back azimuth adalah azimuth dikurangi 180º. Misal anda membidik tanda medan, diperoleh azimuth 200º. Back azimuthnya adalah 200º- 180º = 20º
2. Jika azimuth yang kita peroleh kurang dari 180º,
maka back azimuthnya adalah 180º ditambah azimuth. Misalkan, dari bidikan
terhadap sebuah puncak, diperoleh azimuth 160º, maka back azimuthnya adalah 180º+160º
= 340º .Dengan mengetahui azimuth dan back azimuth ini, memudahkan kita untuk
dapat melakukan ploting peta (penarikan garis lurus di peta berdasarkan sudut
bidikan). Selain itu sudut kompas dan back azimuth ini dipakai dalam metode
pergerakan sudut kompas (lurus/ man to man-biasa digunakan untuk “Kompas
Bintang”).
E. KRIDA PENANGGULANGAN BENCANA ALAM
SAR
Sejarah SAR Nasional . Lahirnya organisasi SAR di
Indonesia yang saat ini bernama BASARNAS diawali dengan adanya penyebutan
?Black Area? bagi suatu negara yang tidak memiliki organisasi SAR. Dengan
berbekal kemerdekaan, maka tahun 1950 Indonesia masuk menjadi anggota
organisasi penerbangan internasional ICAO (International Civil Aviation
Organization). Sejak saat itu Indonesia diharapkan mampu menangani musibah
penerbangan dan pelayaran yang terjadi di Indonesia.
Sebagai konsekwensi logis atas masuknya Indonesia menjadi anggota ICAO tersebut, maka pemerintah menetapkan Peraturan Pemerintah Nomor 5 tahun 1955 tentang Penetapan Dewan Penerbangan untuk membentuk panitia SAR. Panitia teknis mempunyai tugas pokok untuk membentuk Badan Gabungan SAR, menentukan pusat-pusat regional serta anggaran pembiayaan dan materil.
Sebagai konsekwensi logis atas masuknya Indonesia menjadi anggota ICAO tersebut, maka pemerintah menetapkan Peraturan Pemerintah Nomor 5 tahun 1955 tentang Penetapan Dewan Penerbangan untuk membentuk panitia SAR. Panitia teknis mempunyai tugas pokok untuk membentuk Badan Gabungan SAR, menentukan pusat-pusat regional serta anggaran pembiayaan dan materil.
Sebagai negara yang merdeka, tahun 1959 Indonesia
menjadi anggota International Maritime Organization (IMO). Dengan masuknya
Indonesia sebagai anggota ICAO dan IMO tersebut, tugas dan tanggung jawab SAR semakin
mendapat perhatian. Sebagai negara yang besar dan dengan semangat gotong royong
yang tinggi, bangsa Indonesia ingin mewujudkan harapan dunia international
yaitu mampu menangani musibah penerbangan dan pelayaran.
Untuk mengantisipasi tugas-tugas SAR tersebut, maka
pada tahun 1968 ditetapkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor T.20/I/2-4
mengenai ditetapkannya Tim SAR Lokal Jakarta yang pembentukannya diserahkan
kepada Direktorat Perhubungan Udara. Tim inilah yang akhirnya menjadi embrio
dari organisasi SAR Nasional di Indonesia yang dibentuk kemudian. Hasil survey
akhirnya dituangkan pada ?Preliminary Recommendation? yang berisi saran-saran
yang perlu ditempuh oleh pemerintah Indonesia untuk mewujudkan suatu organisasi
SAR di Indonesia.
Berdasarkan hasil survey tersebut ditetapkan Keputusan Presiden Nomor 11 tahun 1972 tanggal 28 Februari 1972 tentang pembentukan Badan SAR Indonesia (BASARI). Adapun susunan organisasi BASARI terdiri dari :
Berdasarkan hasil survey tersebut ditetapkan Keputusan Presiden Nomor 11 tahun 1972 tanggal 28 Februari 1972 tentang pembentukan Badan SAR Indonesia (BASARI). Adapun susunan organisasi BASARI terdiri dari :
1. Unsur Pimpinan
2. Pusat SAR Nasional (Pusarnas)
3. Pusat-pusat Koordinasi Rescue (PKR)
4. Sub-sub Koordinasi Rescue (SKR)
5. Unsur-unsur SAR
TUGAS, FUNGSI DAN SASARAN BASARNAS
A. TUGAS POKOK
Dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM.43Tahun
2005 Tentang Organisasi dan tata kerja Departemen Perhubungan, Badan SAR
Nasional mempunyai tugas pokok melaksanakan pembinaan, pengkoordinasian dan
pengendalian potensi Search and Rescue (SAR) dalam kegiatan SAR terhadap orang
dan material yang hilang atau dikhawatirkan hilang, atau menghadapi bahaya
dalam pelayaran dan atau penerbangan, serta memberikan bantuan SAR dalam
penanggulangan bencana dan musibah lainnya sesuai dengan peraturan SAR Nasional
dan Internasional.
B. FUNGSI
B. FUNGSI
Dalam melaksanakan tugas pokok tersebut di atas, Badan
SAR Nasional menyelenggarakan fungsi :
1. Perumusan kebijakan teknis di bidang pembinaan potensi SAR dan pembinaan operasi SAR;
1. Perumusan kebijakan teknis di bidang pembinaan potensi SAR dan pembinaan operasi SAR;
2. Pelaksanaan program pembinaan potensi SAR dan
operasi SAR;
3. Pelaksanaan tindak awal;
4. Pemberian bantuan SAR dalam bencana dan musibah
lainnya;
5. Koordinasi dan pengendalian operasi SAR alas
potensi SAR yang dimiliki oleh instansi dan organisasi lain;
6. Pelaksanaan hubungan dan kerja sama di bidang SAR
balk di dalam maupun luar negeri;
7. Evaluasi pelaksanaan pembinaan potensi SAR dan
operasi SAR
8. Pelaksanaan administrasi di lingkungan Badan SAR
Nasional.
Tujuan dibentuknya saka wira kartika
Tujuan pembentukan Saka Wira Kartika adalah memberikan
pengetahuan tentang pertahanan, keamanan dan juga bela negara kepada generasi
muda, khususnya yang tergabung dalam Gerakan Pramuka.(gtc)